أدى تأخير تسليم الطائرات إلى تأجيل شركة طيران الرياض (Riyadh Air) خطط إطلاقها من الربع الأول إلى الربع الثالث من عام 2025، وفقًا لتقرير نشرته بلومبرج.
كانت الشركة الناشئة المملوكة للدولة تأمل في استلام ثماني طائرات من طراز بوينغ B787-9 خلال عام 2025، لكن بوينغ أبلغتها بأنه من المتوقع أن يصل العدد إلى حوالي أربع طائرات فقط.
وقال توني دوغلاس، الرئيس التنفيذي لشركة طيران الرياض، في تصريحاته لوكالة الأنباء: “أنا واثق، بناءً على التوقعات الأخيرة، بأننا سنحصل على تسليم هذا العام. هل الأمر خالٍ تمامًا من المخاطر؟ بالتأكيد لا”.
وفقًا لبيانات ch-aviation، فإن لدى طيران الرياض طلبية تضم 39 طائرة من طراز B787-9 إلى جانب 60 طائرة من طراز إيرباص A321-200N.
وأكد متحدث باسم الشركة: “رغم التحديات التي تواجه الصناعة، لا تزال طيران الرياض على المسار الصحيح للإطلاق في عام 2025، ونتطلع لأول رحلة خلال العام نفسه.
وصول أول طائرة من طراز B787-9 سيمكّننا من بدء العمليات في أقرب وقت ممكن. كما نواصل تعاوننا الوثيق مع بوينغ لضمان استلام عدد من الطائرات في وقت لاحق من هذا العام.
الأجزاء الرئيسية للطائرة الأولى جاهزة للتجميع النهائي، وبالنظر إلى التحديات العالمية المعروفة في سلسلة التوريد، نتوقع بدء التسليم في الربع الثالث، مما يسهل انطلاق العمليات بعد ذلك مباشرة”.
وفي تصريح لشركة بوينغ، قال المتحدث الرسمي: “نواصل العمل عن كثب مع طيران الرياض لضمان جدول التسليم ونتطلع لدعم عمليات الإطلاق الأولى للشركة.”
خلال الربع الرابع من عام 2024، سلمت بوينغ 15 طائرة من طراز B787، وبلغ إجمالي التسليمات خلال العام 51 طائرة.
مقارنةً بذلك، تم تسليم 23 طائرة في الربع الرابع من عام 2023 بإجمالي 73 طائرة خلال ذلك العام.
وقد أُرجع هذا التباطؤ في الإنتاج إلى عوامل مختلفة مثل تأخيرات سلسلة التوريد، وزيادة التدقيق التنظيمي، وإضراب الميكانيكيين.